Catch wind🏍

P.s. До свидания, лето🌸. Здравствуй, мото🌟осень 🍂

Закрытие?! 🤚мотосезона - когда тысячи 🏍становятся одной мотоволной🌊 Каждый раз удивительно💃: в одном месте, в одно время - стоят, разговаривают, улыбаются😉, гуляют, любуются байками🧳 Дисциплинированно🫡 (!)- толпа сама знает, как себя вести. Как это получается ❔- загадка🤨❓ Но именно в этой самоорганизации рождается дух👻 объединения: разные люди, разные истории, разные мотоциклы - и вдруг 😕все на одной волне. Потом - стройный гул моторов⚡️ по Садовому кольцу - сигналы✅, приветствия👋... Масштабно, захватывающе, интересно

P.s. Первые впечатления  от езды на #BMW G650X Country (со слов пользователя Royal Enfield Himalayan) Этот мотоцикл, несмотря на добродушный вид, не для новичка, у него есть характер. Если ехать спокойно: -  подвеска мягкая, есть  продольная раскачка - нужно  подкрутить задний амортизатор; -  мотор вибрирует, но тянет с низких оборотов - не требуется часто переключать передачи; - посадка высокая, сиденье удобное: широкое, упругое, , есть выемка под копчик - можно на дальняк. - ручка газа крутится туговато -  скорее всего, необходимо смазать тросики. Мотоцикл раскрывается при уверенной езде, подталкивает к активным действиям. Тормоза работают». Я попробую позже...🤓

#Гаражная медитация 🧘 (#BMW G650X Country - лишние провода 🖥отрезать, замена фильтров и масла) 1️⃣разобраться с "подарком"🎁от прошлого владельца - видеорегистратором 📹 (есть уже камеры на шлеме и руле) - проводов для его установки накрутили "клубок"🤩. В пылу долгой🌟⌛️ разборки нечаянно "откусили" 🍆провод подогрева ручек (а без него зимой❄️ - не вариант).  Восстанавили. - когда вытащили  регистратор и бесконечный жгут🖤 проводов, показалось, что мото 🏍 даже выдохнул с облегчением😓. 2️⃣ Дальше - воздушный фильтр. Чтобы до него добраться, пришлось открутить коллекцию винтов🤩: европейцы явно знают толк в "надёжно, чтобы не отвалилось" . НО: возникло препятствие📛:   в одном из пластиковых шпеньков бронзовая втулка с резьбой прокручивалась на месте. Тянешь - она не сдается. Победили✌️. На будущее придумали зафиксировать шпенек  червячным🪱  хомутом. 3️⃣Замена масла (это философия - не иначе). В 🏍#BMW650 X Country сухой кратер (поддон)🪴- масло сразу откачивается специальным насосом🐜 в отдельный бак. Недостаточно слить снизу через пробку.  Обязательно слить ещё и из бака через штуцер (краник, на который надевают трубочку). Иначе половина масла останется внутри. Зачем так сделали? Для эндуро- мотоцикла это ❗️важно: 🔴 при сильных наклонах и прыжках мотор всегда получает масло; 🔴на высоких оборотах масло не пенится; 🔴 снизу нет громоздкого поддона - значит дорожный просвет остаётся большим; 🔴масло лучше охлаждается и дольше служит; 🔴 коленвал крутится свободнее -  значит мощность не теряется. Процесс замены - ритуал🤲: - после слива масла  - меняем фильтр (не забыть новое резиновое колечко) - 🪣 затем залить новое масло⛽️- немного (1,7 л) в бак (там, где щуп😋) - запустить мотор на 15 -30 секунд, чтобы масло разошлось - только потом  долив📊 (в сумме около 2.3 л). 🔤осталось поменять тормозную жидкость и  резину🐤...